電動(dòng)車企業(yè)特斯拉2020年出售碳排放額度所得的收入是14億美元，這成為支撐特斯拉業(yè)績的大助力。誰能想到特斯拉*的不是汽車產(chǎn)品本身，竟然是賣碳排放額度的收入。
中電動(dòng)車企業(yè)蔚來汽車在2020年出售碳排放額度所得的收入是1億人民幣。盡管蔚來汽車在2020年表現(xiàn)出色，但仍凈虧損50多億人民幣，在所有業(yè)務(wù)凈虧損的情況下，賣碳排放額度竟然貢獻(xiàn)了近1億人民幣的收入，成為所有收入業(yè)務(wù)里大的亮點(diǎn)。
在碳市場越來越活躍的情況下，碳交易將對(duì)包括新能源汽車在內(nèi)的所有制造業(yè)帶來變革，進(jìn)步重構(gòu)制造業(yè)。
如果到了2060年，中實(shí)現(xiàn)碳中和，意味著巨大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)生翻天覆地的改變。也就意味著，馬路上將很難看到燃油車，取而代之的是無人駕駛電動(dòng)車或者氫能車；在明年的北京冬奧會(huì)期間，會(huì)有種低碳環(huán)保的綠色接駁車輛，它排出的可就不是二氧化碳了。
我司憑借智能電網(wǎng)用戶端多年的深入開發(fā)，適時(shí)推出適用于電動(dòng)汽車充電站的電能計(jì)量產(chǎn)品應(yīng)用方案。該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場，即可計(jì)量總電能，又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測控系統(tǒng)。
1 交流充電樁用電計(jì)量方案
交流充電樁般功率在7kw左右，負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制；單相導(dǎo)軌式交流電能表，用于充電電能計(jì)量，電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀?。怀潆妭?cè)配置帶電操微型斷路器或交流接觸器等。 
2 直流充電樁用電計(jì)量方案
直流充電樁與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。
2.1 PZ72L-DE介紹 PZ系列智能直流電能表是針對(duì)直流屏、太陽能供電、電信基站、充電樁等應(yīng)用場合而設(shè)計(jì)的，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率、正向與反向電能。既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測控系統(tǒng)。同時(shí)它具有多種外圍接口功能可供用戶選擇：帶有RS-485通訊接口，采用Modbus-RTU協(xié)議；可帶繼電器報(bào)警輸出、開關(guān)量輸入/輸出。
產(chǎn)品符合Q/GDW1825-2013《直流電能表技術(shù)規(guī)范》、GB/T29318-2012《電動(dòng)汽車非車載充電電能計(jì)量》、Q/GDW364-2009《單相智能電能表技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求。
2.2 DJSF1352-RN產(chǎn)品介紹
DJSF1352-RN導(dǎo)軌式直流電能表帶有雙路直流輸入，主要針對(duì)電信基站、直流充電樁、太陽能光伏等應(yīng)用場合而設(shè)計(jì)，該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場，即可計(jì)量總電能，又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示，又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接，組成測控系統(tǒng)。
2.3 DJSF1352產(chǎn)品介紹
DJSF1352型電子式直流電能表采用液晶顯示，具有RS485功能可與微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。適合充電樁直流計(jì)量、蓄電池、太陽能電池板等直流信號(hào)設(shè)備電量測量和電能計(jì)量使用，亦可用于工礦企業(yè)，民用建筑，樓宇自動(dòng)化等現(xiàn)代供配直流電系統(tǒng)。
產(chǎn)品由測量單元、數(shù)據(jù)處理單元、通訊單元、顯示單元等組成，具有電能測量、數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)監(jiān)測、LCD顯示功能。本電表符合GB/T33708-2017 靜止式直流電能表、Q/GDW1825-2013 直流電能表技術(shù)規(guī)范、GB/T29318-2012電動(dòng)汽車非車載充電電能計(jì)量、Q/GDW364-2009單相智能電能表技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。
4 現(xiàn)場應(yīng)用圖片
5 AcrelCloud-9000充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)及解決方案
安科瑞Acrelcloud-9000充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等系列故障進(jìn)行預(yù)警；客戶通過信/支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI/4G/以太網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能，包括財(cái)務(wù)管理、變壓器監(jiān)控和運(yùn)營分析等功能。
5.1應(yīng)用場所
5.2平臺(tái)結(jié)構(gòu)
5.3平臺(tái)主要功能
■資源管理
充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運(yùn)行監(jiān)測，充電樁異常交易監(jiān)測。
■交易結(jié)算
充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。
■用戶管理
用戶注冊(cè)，用戶登錄，用戶帳戶管理，消息管理。
■充電服務(wù)
充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等。
■信小程序
掃碼充電，賬單支付等功能。
■數(shù)據(jù)服務(wù)
數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。
■變壓器監(jiān)控
監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷，超負(fù)荷時(shí)對(duì)充電樁的調(diào)度管理。
5.4互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列
注：*為通信方式，可選。
產(chǎn)品功能
1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動(dòng)控制等。
2）智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)。
3）云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。
4）保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。
5）遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。
6）適配車型：所有符合GB/T 20234.2-2015標(biāo)的電動(dòng)汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。
7）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。
未來，安科瑞電氣將會(huì)繼續(xù)深耕分布式能源及微電網(wǎng)領(lǐng)域，不斷完善微電網(wǎng)解決方案，推動(dòng)電力行業(yè)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，助力行業(yè)碳中和目標(biāo)早日達(dá)成。
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